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在活塞飛機盛行的時代，飛機的發(fā)動機有氣冷和液冷兩種冷卻方式，而現(xiàn)在的噴氣式飛機時代，航空發(fā)動機降溫大都采用冷卻效果更好的氣冷。但是，飛機冷卻系統(tǒng)中的液冷模塊也沒有消失，而是用來為飛機精密儀表、航空機載雷達等設(shè)備降溫。...

飛機在飛行過程中會遇到各種不同的環(huán)境，如沙漠、雨雪、高溫、潮濕等。航空發(fā)動機在這些環(huán)境中運行，很容易在渦輪和壓氣機的葉片上積攢灰塵、沙子、鹽霧。以及昆蟲殘軀等，這些雜志會導(dǎo)致航空發(fā)動機的氣動外形被改變、發(fā)動機效率降低（油耗增加），也會導(dǎo)致發(fā)動機葉片的腐蝕，給航空安全帶來隱患。...

特力10號航空液壓油是由沈陽特力石化有限公司生產(chǎn)的，生產(chǎn)地址位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。沈陽特力之所以能夠生產(chǎn)出符合標(biāo)準的10號航空液壓油，是因為這家公司原本是中國石化長城潤滑油公司、中國石油撫順分公司合資興建的企業(yè)?，F(xiàn)如今，沈陽特力已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為民營企業(yè)，但它仍具備雄厚的技術(shù)實力和先進的生產(chǎn)設(shè)備。...