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說道火箭用的冷卻液，想必大部分人肯定都是懵的：火箭還需要冷卻液嗎？答案當(dāng)然是需要的，而且火箭冷卻液對性能的要求，也遠(yuǎn)非汽車?yán)鋮s液可比。下面就由特力石化小編給大家科普一下火箭冷卻液的需求和性能。

在斗智斗勇的過程中，號(hào)稱領(lǐng)先我方一代技術(shù)的“精銳戰(zhàn)機(jī)”F-4居然被己方的麻雀導(dǎo)彈擊落了！

沈陽特力石化有限公司提供產(chǎn)品定制功能，包括我公司旗下的航空潤滑油、航空液壓油、航空冷卻液、和其他特種油脂。在這里沈陽特力石化小編給大家講一下特力石化產(chǎn)品定制需要注意的幾個(gè)地方。

南方地域常常面臨著高溫、潮濕的工作環(huán)境。對于使用飛機(jī)維護(hù)人員而言，保持航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的良好狀態(tài)，就不得不注意這些問題。今天就給大家說說8A航空潤滑油在南方地域使用時(shí)需要注意的幾個(gè)要點(diǎn)。

俄羅斯АМГ-10是一款典型的礦物型低溫航空液壓油，曾隨著蘇式戰(zhàn)機(jī)的擴(kuò)散而遍布多個(gè)國家。我國的10號(hào)航空液壓油（代號(hào)YH-10，俗稱“紅油”）便是其仿制型號(hào)之一，并一直沿用至今。說到這兩位“異國兄弟”的淵源，就要追溯到半個(gè)多世紀(jì)之前的往事了。

對于柴油機(jī)油的級(jí)別，業(yè)內(nèi)的朋友們應(yīng)該都比較了解了。但是CD級(jí)油在某些領(lǐng)域，卻有著CD和CD+的區(qū)分。那么這個(gè)同樣是10W-40或者15W-40柴油機(jī)油，CD和CD+具體又有什么區(qū)別呢？

火炮潤滑脂的出現(xiàn)統(tǒng)一了火炮相關(guān)發(fā)射機(jī)構(gòu)脂、炮彈脂、炮用機(jī)件潤滑脂和防護(hù)脂的功能，具備如下功效：

渦槳飛機(jī)潤滑油的使用是業(yè)內(nèi)技術(shù)人員老生常談的話題了，由于國內(nèi)沒有針對性的研發(fā)渦槳飛機(jī)潤滑油，因此8號(hào)航空潤滑油（現(xiàn)在主要使用8B）和20號(hào)活塞飛機(jī)潤滑油的混合使用方式，備受推崇。但是這個(gè)具體參合方式，仍然需要遵循一定的方式。